- Гарантия.
- Доставка по России.
Наши контакты:
+7 (347) 2-999-276
Самосвалы
 | КАМАЗ 65115-6059-48(A5) 15 т. 10 м3. ДВС Cummins 292 л.с. КП ZF9. Платформа коробчатая с трёхсторонней разгрузкой. МКБ. МОБ. ТНВД BOSCH. Мочевина (AdBlue). Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 11.00R20 11.00R22,5; Грузоподъемность, т: 15; Объём платформы, м3: 10; Направление разгрузки: трёхсторонняя; Тип платформы: коробчатая; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 667.511-300 (ISB6.7E5 300 л.с.) (Е-5); Коробка передач: 1310TO (ZF9); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 6706800 руб. | |
 | КАМАЗ 65115-6059-50 14,5 т. 10 м3. ДВС КАМАЗ 300 л.с. КП ZF9. Платформа коробчатая с трёхсторонней разгрузкой. МКБ. МОБ. ТНВД BOSCH. Мочевина (AdBlue). Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 11.00R20 11.00R22,5; Грузоподъемность, т: 15; Объём платформы, м3: 10; Направление разгрузки: трёхсторонняя; Тип платформы: коробчатая; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 740.705 300 л.с. (Е-5); Коробка передач: 1310TO (ZF9); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 0 руб. 4668000 руб. | |
 | Самосвал КАМского АЗ 6520-21010-53 22 т. 16 м3. Задняя разгрузка. 6х4. МКБ. МОБ. ASR. Низкая кабина Daimler с кондиционером, отопителем Eberspacher Airtronic D2 24V. Полог. Лестница. Гидрооборудование HYVA. КПП ZF 16S1820TO. Мочевина (AdBlue). Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 22; Объём платформы, м3: 16; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: есть; Двигатель: 740.735 400 л.с. (E-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: нет; | 0 руб. 5433240 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6010-53 МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 16; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: овальная; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 740.735 400 л.с. (E-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: нет; | 0 руб. 5389200 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6012-53 МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 20; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: есть; Двигатель: 740.735 400 л.с. (E-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: нет; | 0 руб. 5353200 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6013-53 МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 16; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: есть; Двигатель: 740.735 400 л.с. (E-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: нет; | 6651600 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6014-53 МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 12; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: есть; Двигатель: 740.735 400 л.с. (E-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: нет; | 0 руб. 5329200 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6020-49(B5) МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 16; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: овальная; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 689.510-400 (ISL 400 50 400 л.с.) (Е-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 7227600 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6021-49(B5) МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 16; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 689.510-400 (ISL 400 50 400 л.с.) (Е-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 7168800 руб. | |
| КАМАЗ 6520-6022-49(B5) МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 12; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: овальная; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 689.510-400 (ISL 400 50 400 л.с.) (Е-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 7209600 руб. | |
| КАМАЗ 6520-6024-49(B5) МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 12; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 689.510-400 (ISL 400 50 400 л.с.) (Е-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 7150800 руб. | |
 | КАМАЗ 6520-6025-49(B5) МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Мочевина (AdBlue). Common Rail. Пневмоподвеска кабины. Тахограф. Колесная формула: 6х4; Тип ошиновки: двускатная; Шины: 315/80R22,5; Грузоподъемность, т: 20; Объём платформы, м3: 20; Направление разгрузки: задняя; Тип платформы: прямоугольная; Обогрев платформы: нет; Двигатель: 689.510-400 (ISL 400 50 400 л.с.) (Е-5); Коробка передач: 1820TO (ZF16); Спальное место: нет; Бак, литров: 350; Фаркоп: шкворень-петля; | 7174800 руб. |
Поделиться с друзьями: