Автоцистерна АТЗ НЕФАЗ-66062-3213-50 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.
Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом.
Комплектация НЕФАЗ 66062-3213-50:
- сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;
- с насосом, позволяющим производить операции наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую;
- с счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива.
Корпус цистерны НЕФАЗ-66062-50 эллиптического сечения с двумя изолированными отсеками.
Каждый отсек оборудован горловиной, воздухопроводными трубками, датчиком предельного уровня топлива. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством.
Автоцистерна НЕФАЗ 66062-50 оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.
Технические характеристики АТЗ-11 НЕФАЗ 66062-3213-50 на шасси КАМАЗ-43118-3918-50
| Номинальная вместимость цистерны, л | 11200 |
| Количество отсеков | 2 |
| Масса снаряженного ТС, кг | 10965 |
| Полная масса ТС, кг | 20670 |
| Максимальная осевая масса, кг | - на переднюю ось 5700; - на заднюю тележку 14970; |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 12000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 32670 |
| Максимальное время опорожнения цистерны, мин | - самотеком 30; - при помощи насоса 25; |
| Привод насоса | механический |
| Характеристики шасси КАМАЗ-43118-3918-50 |
|
| Колесная формула | 6х6 |
| Шины | 425/85R21 390/95R20 |
| Вместимость топливного бака, литров | 350 |
| Тип тягово-сцепного устройства | крюк-петля |
| Блокировки дифференциала | меж колесная и межосевая |
| Характеристики двигателя 740.705-300 (Е-5) | |
| Тип |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувного воздуха, электронным |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 300 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм | 1275 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) | 207 |
| Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более | 0,1 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Степень сжатия | 18 |
| Характеристики коробки переключения передач 154 | |
| Тип | механическая, десятиступенчатая |
| Состоит из | основного редуктора и двухступенчатого делителя |
| Отличие от КПП Камаз модели 152 | конические подшипники в опорах первичного, промежуточного и вторичного валов коробки передач |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Особенности комплектации шасси КАМАЗ 43118-3918-50 | |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Доработки для перевозки опасных грузов |
Держатель запасного колеса Система нейтрализации отработанных газов |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
