Новости и обзоры

Изменения в конструкции. Новые комплектующие. 

В связи с переносом производства прицепной техники на ПАО «ТЗА» и получением Туймазинским заводом собственного ОТТС на прицепы бортовые и шасси ПАО «НЕФАЗ», произойдут изменения маркировки прицепов

В связи с переносом производства полуприцепной техники на ПАО «ТЗА» и получением Туймазинским заводом собственного ОТТС на полуприцепы ПАО «НЕФАЗ», произойдут изменения маркировки полуприцепов

В связи с переносом производства полуприцепной техники на ПАО «ТЗА» и получением Туймазинским заводом собственного ОТТС на полуприцепы ПАО «НЕФАЗ», произойдут изменения маркировки полуприцепов

Уведомление об изменении юридического и фактического адреса Общества с ограниченной ответственностью «БигКарСейл» (ООО «БКС» ИНН 0264072720)

С точки зрения стоимости оборудования для загрузки, безопасности оператора, охраны окружающей среды и производительности нижний налив считается более прогрессивным.
Конструкция наливного оборудования для нижнего налива проще и дешевле, однако оборудование самой автоцистерны значительно сложнее и дороже.

По своему статусу компания SAF-HOLLAND – глобальная. SAF более 100 лет назад возникла в Германии, и из деревенского кузнечного цеха превратилась в одного из ведущих производителей осей и подвесок для полуприцепов. Holland Group зародилась в США, и сегодня она бесспорный лидер на рынке комплектующих для грузовых автомобилей. Объединившись в 2006 году, обе компании не только расширили географию своего присутствия, но и увеличили линейку продуктов.

Не так давно отечественный машиностроительный гигант ПАО "НЕФАЗ" представил рынку новый четырёхосный полуприцеп ППЦ-32 для перевозки светлых нефтепродуктов в комплектации 96898-0102415, что же означают эти цифры, какие ещё возможны комплектации и сколько это стоит? Всё это рассмотрим в данной статье.

Первые поставки прототипов заказчикам пойдут в ближайшее время, для того чтобы клиенты смогли увидеть значительные преимущества общей стоимости владения.