+7 (347) 2999276
Нефтекамск, Янаульская, 12В, офис 4.4

Седельный тягач КАМАЗ 65225-6141-43 повышенной проходимости

МКБ. МОБ. Топливная аппаратура BOSCH. Common Rail. мосты Daimler. РК КАМАЗ-6522. КОМ с насосом. шины "Север". Отопитель Планар. ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА. пневмоподвеска кабины. тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Седельный тягач КАМАЗ 65225-6141-43 повышенной проходимости
Цена0 руб.

Старая цена 5154240 руб.

Цена 0 руб.

Старая цена 5154240 руб.
Нагрузка на ССУ, т:
  • 22
Высота ССУ (min/max) мм:
  • 1550/1590
Диаметр шкворня:
  • 2 дюйма
Колесная формула:
  • 6х6
Тип ошиновки:
  • двускатная
Коробка передач:
  • ZF16
Двигатель:
  • КАМАЗ-740.632 400 л.с. (Eвро-4)
Шины:
  • 12.00R20
Бак:
  • 500
Спальных мест, шт:
  • 1
Описание товара

Особенности комплектации тягача КАМАЗ-65225-6141-43:
МКБ - межколесная блокировка дифференциала.
МОБ - межосевая блокировка дифференциала.
Топливная аппаратура BOSCH
Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.
Мосты Daimler.
Раздаточная коробка (РК) КАМАЗ-6522 - агрегат для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводных механизмов.
Коробка отбора мощности (КОМ) с насосом - предназначены для привода всевозможных рабочих органов оборудования, установленного на автомобиле, посредством гидравлического насоса.
Шины "Север".
Держатель запасного колеса.
Отопитель Планар.
Пневматическая подвеска кабины.
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тягача КАМАЗ 65225-43

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

22000

Полная масса а/м, кг

33360

нагрузка на заднюю тележку, кг

25860

нагрузка на передний мост, кг .

7500

Полная масса автопоезда, кг

75360

Полная масса полуприцепа, кг

64000

Снаряженная масса, кг

11285

нагрузка на заднюю тележку, кг

5890

нагрузка на передний мост, кг

5395

 

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя

740.632-400

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)

1766 (180)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1300

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

294 (400)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900

Рабочий объем, л

11,76

Расположение и число цилиндров

V-образное, 8

Система топливоподачи

Common Rail

Степень сжатия

16,8

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КП

ZF 16S1820

Передаточные числа на передачах

1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80

Тип

механическая, шестнадцатиступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

Число передач КП

8

 

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение***

5,11

 

КАБИНА

Исполнение

со спальным местом

Подвеска

пневматическая

Тип кабины

расположенная над двигателем, с высокой крышей

 

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода

8.5-20

Размер шин

12.00 R20

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

 

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

Тип

механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом

Управление

пневматическое

 

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Диаметр сцепного шкворня, мм

50 (2") 

Тип ССУ

с 2-мя степенями свободы, литое

 

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость топливного бака, л

500

 

СЦЕПЛЕНИЕ

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Тип

диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430

 

ТОРМОЗА

Привод

пневматический

Размеры диаметр барабана, мм

420

Ширина тормозных накладок, мм

180

 

ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ

Максимальная скорость, не менее, км/ч

80

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)

18 (10°)

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы, В/А·ч

2х12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Напряжение, B

24

      Добавить отзыв
           
      Заполните обязательное поле
      Необходимо согласие на обработку персональных данных