+7 (347) 2999276
Нефтекамск, Янаульская, 12В, офис 4.4

Магистральный седельный тягач КАМАЗ 65209-001-87(S5) с подъёмной осью

Бак мочевины 70 л. МКПП без интардера. Задний мост Daimler HL6 на пнемоподвеске с подъёмной осью. Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером и отопителем. Тахограф. ДЗК. Без бокового ограждения. УВЭОС.
Цена5723000 руб.

Цена 5723000 руб.
Нагрузка на ССУ, т:
  • 17,16
Высота ССУ (min/max) мм:
  • 1150
Диаметр шкворня:
  • 2 дюйма
Колесная формула:
  • 6х2
Тип ошиновки:
  • двускатная
Коробка передач:
  • ZF16
Двигатель:
  • Daimler OM457LA (Евро-5)
Шины:
  • 315/70R22,5
Бак:
  • 500
Спальных мест, шт:
  • 1
Описание товара

Особенности комплектации КАМАЗ-65209-001-87 (S5) автомобиля КАМАЗ-65209-87 (S5)
Бак для мочевины (Нейтрализующая жидкость AdBlue) 70 л
КПП ZF 16S2220 без интардера
Задний мост Daimler HL6 на пневматической подвеске с задней подъёмной осью
МКБ – межколесная блокировка дифференциала
ECAS - Система управления пневматической подвеской.
Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue (мочевина) позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.
EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.
ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она может во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем.
ASR - Антипробуксовочная система
Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером и отопителем Eberspaecher Airtronic D2 24V
Тахограф европейского стандарта
ДЗК - держатель запасного колеса
Без бокового ограждения
УВЭОС


Технические характеристики тягача КАМАЗ-65209 NEO (6х2-2):

Весовые параметры и нагрузки грузовика КАМАЗ 65209 NEO
Снаряженная масса автомобиля 8840 кг
- нагрузка на переднюю ось 4730 кг
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось 4110 кг

Нагрузка на седельно-сцепное устройство 17160 кг
Полная масса автомобиля 26000 кг
- нагрузка на переднюю ось 7000 кг
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось 11500 кг
- нагрузка на заднюю (подъемную) ось 7500 кг

Полная масса автопоезда 44000 кг
Полная масса полуприцепа 35160 кг

 

Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ-65209-S5 ЕВРО-5
База 3300+1440 мм
Длина 7170 мм
Дорожный просвет 190 мм

Главная передача
Передаточное отношение*** 3.077
Тип гипоидная


Двигатель автомобиля КАМАЗ 65209-S5 NEO
Максимальный полезный крутящий момент 2000 Нм (204 кг/см)
при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Максимальная полезная мощность 295 кВт (401 л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Модель двигателя Daimler OM 457 LA/V3 (Евро-5)
Рабочий объем 11,97 литров
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Тип двигателя дизельный с турбоиаддувом. с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

 

Задний мост тягача КАМАЗ 65209
Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина трехосного тягача KAMAZ 65209 с ленивцем
Исполнение высокая, с 1 спальным местом
Подвеска 4-х точечная пружинная

Коробка передач седельного тягача КАМАЗ 65209-001-87 (S5)
Модель КП 16S2220
Механическая без интардера, 16-ступенчатая

Колеса и шины
Размер обода 9,00-22.5
Размер шин 315/70 R 22.5
Тип шин радиальные, бескамерные

Седельно-сцепное устройство КАМАЗ 65209-S5
Модель Orland или Jost или SAF-Holland
Диаметр сцепного шкворня 50,8 мм (2")
Тип ССУ с двумя степенями свободы, литое

Система питания
Вместимость топливного бака 500 литров

Электрооборудование
Аккумуляторы 2х12 В /210 А·ч
Напряжение 24B

 

    Добавить отзыв
         
    Заполните обязательное поле
    Необходимо согласие на обработку персональных данных