+7 (347) 2999276
Нефтекамск, Янаульская, 12В, офис 4.4

Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5460-26076-73

МКБ. Топливная аппаратура BOSCH. Common Rail. система нейтрализации отработанных газов (AdBlue). Отопитель кабины. Задняя пневмо подвеска. Гипоидный задний мост FAW. пневмоподвеска кабины. тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5460-26076-73
Цена0 руб.

Старая цена 4607900 руб.

Цена 0 руб.

Старая цена 4607900 руб.
Нагрузка на ССУ, т:
  • 10,5
Высота ССУ (min/max) мм:
  • 1150
Диаметр шкворня:
  • 2 дюйма
Колесная формула:
  • 4х2
Тип ошиновки:
  • двускатная
Коробка передач:
  • ZF16
Двигатель:
  • КАМАЗ-740.73 400 л.с. (Eвро-4)
Шины:
  • 315/60R22,5
Бак:
  • 350+350
Спальных мест, шт:
  • 2
Описание товара

Особенности комплектации тягача КАМАЗ-5460-26076-73:
МКБ - межколесная блокировка дифференциала.
Топливная аппаратура BOSCH
Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.
Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue)
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
Аэродинамический солнцезащитный козырек.
Отопитель кабины.
Пневмоподвеска кабины.
Задняя пневматическая подвеска.
Гипоидный задний мост FAW.

 

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг

10500

Полная масса а/м, кг

18000

нагрузка на задний мост, кг

11500

нагрузка на переднюю ось, кг

6500

Полная масса автопоезда, кг

40000

Полная масса полуприцепа, кг

32500

Снаряженная масса шасси, кг

нагрузка на задний мост, кг

2670

Снаряженная масса, кг

7425

нагрузка на переднюю ось, кг

4755

 

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя

740.73-400

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)

1766 (180)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1250 -1350

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

294 (400)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900

Рабочий объем, л

11,76

Расположение и число цилиндров

V-образное,8

Система топливоподачи

Common Rail

Степень сжатия

17,9

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель КП

ZF 16S1820

Передаточные числа на передачах

1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80

Тип

механическая, шестнадцатиступенчатая

Управление

механическое, дистанционное

 

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Передаточное отношение***

3,36

 

КАБИНА

Исполнение

с двумя спальными местами

Подвеска

пневматическая

Тип кабины

расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей

 

КОЛЕСА И ШИНЫ

Размер обода

9.0-22,5

Размер шин

315/60 R22,5

Тип колес

дисковые стальные или алюминевые

Тип шин

бескамерные

 

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Диаметр сцепного шкворня, мм

50 (2")

Тип ССУ

с 2-мя степенями свободы, литое

 

СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л

70

Тип

глушитель, совмещенный с нейтрализатором

 

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Вместимость топливного бака, л

2х350

 

СЦЕПЛЕНИЕ

Привод

гидравлический с пневмоусилителем

Тип

диафрагменное, однодисковое, мод. ZF SACHS MFZ-430

 

ТОРМОЗА

Привод

пневматический

Размеры диаметр барабана, мм

420

Ширина тормозных накладок, мм

180

 

ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)

18 (10°)

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторы, В/А·ч

2х12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Напряжение, B

24

    Добавить отзыв
         
    Заполните обязательное поле
    Необходимо согласие на обработку персональных данных