Магистральный седельный тягач КАМАЗ 54902-768-49(B5) предназначен для перевозки грузов на большие расстояния в сцепке с магистральным полуприцепом.
Технические характеристики магистрального тягача КАМАЗ 54902-768-49(B5)
Весовые параметры и нагрузки | Снаряженная масса, кг 7750 нагрузка на переднюю ось, кг 5550 нагрузка на задний мост, кг 2200 Полная масса а/м, кг 19500 нагрузка на переднюю ось, кг 8000 нагрузка на задний мост, кг 11500 Полная масса полуприцепа, кг 36250 Полная масса автопоезда, кг 44000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11750 |
Двигатель | Модель двигателя KAMAZ-689.510-400 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1682 (172) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Рабочий объем, л 8,88 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | Тип роботизированная, 12-ступенчатая |
Главная передача | Передаточное отношение 3,364 Тип Гипоидная |
Задний мост | Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
Кабина | Исполнение низкая, со спальным местом, ширина 2300 мм. Подвеска 4-точечная пружинная |
Колеса и шины | Размер обода 9,00-22,5 Тип колес дисковые Тип шин радиальные, бескамерные Шины 315/70 R22,5 |
Седельно-сцепное устройство | Высота ССУ, мм 1140-1150 Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”) |
Система питания | Вместимость топливного бака, л 700 |
Сцепление | Привод пневматический с автоматическим управлением Тип однодисковое, диафрагменное |
Тормоза | Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые |
Характеристики а/м полной массой | Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) |
Электрооборудование | Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Напряжение, B 24 |
Особенности комплектации | Система нейтрализации отработанных газов. Заднмй мост HDZ (HanDe Axle). Передняя ось КАМАЗ. МКБ - межколесная блокировка дифференциала. ECAS - система пневматической подвески с электронным управлением. EBS - электронная тормозная система. ABS - Антиблокировочная система. ESP - Электронная система контроля устойчивости автомобиля. ASR - активная система безопасности автомобиля, предотвращающая потерю сцепления ведущих колёс. Кабина низкая с пружинной подвеской. Кондиционер. ПЖД - Дизельный подогреватель охлаждающей жидкости. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ИТИС- Система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации ТС. Мультимедиа БИС (Бортовая информационная система) УВЭОС - Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб. Автономный отопитель кабины. ДЗК - держатель запасного колеса. Проблесковые маячки. ДОПОГ - Оборудование для перевозки опасных грузов. |