Полуприцеп-самосвал UAT-STRP 2728.01 (27-29 м³)
ШАССИ
– Сварная металлоконструкция, состоящая из продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённых между собой поперечинами п-образного z-образного сечения
– Шкворень 2-х дюймовый
– Опорное устройство грузоподъёмностью 24 т с управлением справа
– Устройство для крепления запасного колеса
– Крылья над всеми колесами
– Брызговики за задними колесами
– Боковые защитные устройства
– Заднее защитное устройство
– Резиновые прокладки для опоры кузова
– 2 противооткатных упора
ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
– 3 × 11 000 кг осевых агрегата (Osman Koç, Trax, Sertel)
– Передняя ось с возможностью подъёма
– Пневморессорная подвеска
– Барабанные тормоза
КОЛЕСА И ШИНЫ
– Колесо в сборе – 7 шт. (вкл. 1 запасное).
– Шины размерностью 385/65 R22,5.
– Стальные диски 22,5х11,75.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
– Пневматическая двухпроводная система с ЕВS (WABCO, KNORR BREMSE)
– ABS – антиблокировочная система (2 датчика на средней оси)
– Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства
– Управление уровнем пола – ручной кран, включает 1 клапан для подъёма/опускания. Транспортное положение устанавливается автоматически
– Тормозные камеры мембранного типа
– Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях.
– Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая)
– Розетка АBS по ISO 7638 (без соединительных кабелей с тягачом)
ПОКРАСКА
– Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
– Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца.
– Для обработки и покраски надстройки используются: высоко глянцевая двухкомпонентная акрил-полиуретановая грунтэмаль.
– Цвет шасси / кузова однотонный на выбор.
АКСЕССУАРЫ
– 1 пластмассовый ящик для инструментов
– 1 пластмассовый бак для воды
– 1 пластмассовый пенал для огнетушителя
– 1 комплект светоотражающей маркировки и информативно-предупредительных табличек и стикеров
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
– Напряжение сети 24 В во взрывобезопасном исполнении
– 2 передних габаритных фонаря
– 4 габаритных боковых фонаря
– 2 фонаря освещения номерного знака
– 2 пятикамерных задних фонаря со светоотражателями
– 2 контурных задних фонаря в резиновых кожухах
– 2 семиполюсных разъёма (без соединительных кабелей с тягачом)
– 1 пятнадцатиполюсный разъём (без соединительных кабелей с тягачом)
НАДСТРОЙКА
Тип кузова: Самосвальный кузов полукруглого сечения типа “HalfPipe” с задней разгрузкой и передним расположением подъемного гидроцилиндра.
– Днище кузова 6 мм, материал – Hardox 450
– Боковые стены толщиной 4 мм, материал – Hardox 450
– Передняя стенка с наклоном толщиной 4 мм, материал – Hardox 450
– Задний борт толщиной 4 мм: крепление – верхнее, автоматический механизм блокировки и размыкания замков, материал – Hardox 450
– Лестница в передней части кузова.
– Крючки для увязки тента по периметру кузова.
– Контурная светоотражающая маркировка: в задней части – цвет красный, на боковых стенках – цвет желтый.
ГИДРООБОРУДОВАНИЕ
– фронтальный 5-ти секционный телескопический цилиндр
– соединительные рукава высокого и низкого давления
– датчик ограничения угла подъёма кузова
– максимальный угол подъёма кузова 45 °
Технические характеристики полуприцепа UAT-STRP 2728.01
|
Габаритные размеры, мм: |
– длина 9 345 – ширина 2 500 – высота 3 170 |
|
Внутренние размеры кузова, мм: |
– длина днища 8 100 – ширина 2 340 – высота 1 460 – внутренний объем 27 м³ |
|
Высота седельно-сцепного устройства, мм |
1 275 |
|
Колея, мм |
2 040 |
|
Полная масса полуприцепа, кг |
36 300 |
|
Масса снаряженного полуприцепа, кг (±3%) |
8 300 |
|
Технический допустимая масса груза, кг |
40 000 |
