Новости и обзоры

27 сентября 2018 года Общество с ограниченной ответственностью "Ивановский машиностроительный завод АВТОКРАН" (ООО "ИМЗ АВТОКРАН") и Общество с ограниченной ответственностью "БигКарСейл" (ООО "БКС) подписали Соглашение о дилерской деятельности.

Компания Big Car Sale получила статус официального дилера ООО "ИМЗ АВТОКРАН" и наделена полномочиями по продаже автомобильных кранов "ИВАНОВЕЦ", запасных частей и опорно-поворотных устройств.

На всю технику поставляемой компанией ООО "БигКарСейл" распространяется фирменная гарантия ООО "ИМЗ АВТОКРАН".

Камский автозавод обновил одно из самых популярных семейств тяжелых самосвалов, предназначенных для эксплуатации на дорогах общего пользования и присвоил ему новый индекс KAMAZ K3540 (КАМАЗ-6520-21010)

Главное достоинство магистральных тягачей нового поколения – улучшенная эргономика, большое внутреннее пространство кабины, современные узлы и агрегаты, стильный и современный дизайн. Новые современные материалы, наряду с элегантными цветовыми схемами в сочетании с высочайшим качеством изготовления и сборки, подняли интерьер и экстерьер кабины на принципиально новый уровень.

"КАМАЗ" начал серийное производство нового тягача КАМАЗ-65209. Очередной представитель нового модельного ряда автогиганта из Челнов - седельный тягач КАМАЗ-65209. Он является продолжением линейки КАМАЗ-65206, но оснащен подъемной осью (как у модели 65208), поэтому колесная формула тут не 6х4, а 6х2. Новинка была представлена широкой публике в рамках международной выставки "Комтранс-2017" в сентябре прошлого года, а ее серийное производство на днях стартовало в Набережных Челнах 

По данным маркетингового агентства Russian Automotive Market Research в течение 2017 г. рынок новых автомобильных полуприцепов рос опережающими темпами на 66,3% и достиг 27161 единиц. Результат удивительный на фоне падения 2015-2016 гг.

С 1 января 2018 года на территории Российской Федерации вступят в силу требования экологического класса Евро-5 для грузовиков, автобусов и внедорожников.

Требования к экологическому классу транспортных средств прописаны в Техническом регламенте Таможенного союза.

Действие требований стандарта Евро-4 для грузовиков и автобусов повышенной проходимости было продлено до 31 декабря 2017 года, но уже с 1 января 2018 года в России можно будет выпускать коммерческую технику не ниже класса Евро-5. 

Первый камский магистральный тягач модели КАМАЗ 5490 сошел с конвейера завода в 2013 году. На протяжении 4 лет, отечественный авто гигант, наращивал производство данной модели и отвоевывал место на рынке у всемирно признанных производителей, таких как VOLVO FH, Nercedes Benz, DAF XF, MAN TGS и SCANIA. В 2014 году КАМАЗ занимал всего 2% доли рынка магистральных тягачей с колесной формулы 4х2, в 2016 году было продано 2263 автомобиля - это 26% от всех проданных тягачей на территории России. За сухими цифрами срывается кропотливая работа над ошибками и внедрением инноваций в продвигаемый продукт. Результатом такой работы явилось появление обновленного грузовика КАМАЗ-5490 с приставкой NEO. В данной статье мы рассмотрим нововведения и отличия от производимых ранее тягачей.

ПАО "НЕФАЗ" совместно с материнской компанией АО "ТФК "КАМАЗ" последние несколько лет упорно модернизируют магистральный полуприцеп НЕФАЗ 93341-08, в результате получился хороший продукт, с превосходными потребительскими свойствами.

Wai Kar Auto Parts Co.Ltd. была создана в 1993 году, головная компания расположена в Гонконге. На отечественном рынке часто продукцию компании путают с брендом L1, говоря что это одно и тоже, но это не совсем так. В данной статье, обзор компании, фотографии производства и продукции.

Бельгийская компания «VDL Weweler-Colaert» разрабатывает и производит системы подвески, рессор и сопутствующих изделий для пассажирских автобусов, грузовых автомобилей и грузовой прицепной техники, а также осуществляет их продажу по всему миру. Пневматические подвески WEWELER устанавливают на свою продукцию и Российские производители грузовой техники и автобусов.