/magistal_nyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_5490-032-87_s5_neo_2_3.jpg "Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5490-032-87(S5)")
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 5490-032-87(S5)
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 760 |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI или SAF-Holland или JOST |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1150 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1150 |
| Колесная база | 3780 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | WABCO |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Датчик нагрузки на ведущий мост | есть, с индикацией показаний на дисплее БК |
| Передняя подвеска | Усиленные рессоры, стабилизаторы, с применением сайлентблоков рессор |
| Предпусковой подогреватель | нет |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10740 |
| Снаряженная масса, кг | 7860 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18600 |
| — на переднюю ось | 7100 |
| — на задний мост | 11500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S2220 TO без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | есть |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Электропривод люка кабины | есть |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | 70 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Сцепление | F&S MFZ-430 |
| Тормоза | Дисковые, с датчиком критического износа накладок |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью с плоским верхом |
| Боковое аэродинамическое ограждение | нет |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.077 |
| ДЗК | на лонжероне рамы |
Особенности комплектации автомобиля
МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, ДЗК, тахограф европейского стандарта Continental VDO DTCO 13811, без бокового ограждения.
/magistal_nyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_5490-032-87_s5_neo_2_2.jpg "Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5490-032-87(S5) NEO 2")
/magistal_nyj_avtopoezd_tyagach_kamaz_5490-032-87_neo_2_shtornyj_polupricep_nefaz_93348-0300210-16_7.jpg "Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5490-032-87(S5) NEO 2")
/magistal_nyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_5490-032-87_s5_neo_2_1.jpg "Магистральный седельный тягач КАМАЗ 5490-032-87(S5) NEO 2")
