Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ 96931-0101110-04 производимый ранее аналог НЕФАЗ 96931-04, НЕФАЗ 96931-10-04, НЕФАЗ 96931-0000010-04).
Модель по ПТС | НЕФАЗ 96931-04 | ||||||
Снаряженная масса ППЦ, кг | 10300 | ||||||
Полная масса ППЦ, кг | 38300 | ||||||
Масса груза при плотности 1 т/м3, кг | 28000 | ||||||
Номинальная вместимость цистерны, л | 28000 | ||||||
Допустимая нагрузка на ССУ тягача, кг | 14300 | ||||||
Допустимая нагрузка на трехосную тележку, кг | 3х8000=24000 | ||||||
Колесная база, мм | 3791+1650+1650 | ||||||
Габаритные размеры полуприцепа битумовоза |
|
||||||
Допустимая высота ССУ не более | 1300 мм | ||||||
Размер шин | 385/65R22.5 | ||||||
*Для тягача КАМАЗ-6460 |
Корпус цистерны ППЦБ-28.
Корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с постоянным продольным и круглым поперечным сечением с одним отсеком. Цистерна усилена внутри ребрами жесткости плосковыгнутой формы, которые повышают надежность всей конструкции цистерны и гасят удары нефтепродукта. Используемый материал конструкции сталь 09Г2С.
Рама ППЦБ 28.
Облегченная стальная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределенная равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма(50,8 мм).
Тип цистерны - термоизолированный.
Термоизоляция корпуса цистерны состоит из минваты фирмы ISOVER. Подогрев осуществляется от стационарного источника пара - для нефти, или автономными газовыми горелками (жаровыми трубами)- для битума.
Оборудование цистерны ППЦ-28.
Цистерна оборудована горловиной с наливным люком, донным клапаном фирмы SENING, стрелочным указателем уровня битума на боковой части цистерны, системой подогрева битума (две горелки), воздухоотводящим устройством и одной насосной установкой.
ППЦ 28 оборудован ящиком ЗИП, огнетушителем, лотками для напорно-всасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей.
Шасси.
Опорно-стояночное устройство с механическим приводом JOST или HAACON, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.
3 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади.
2 противооткатных упора с держателями.
Кронштейн для крепления запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата.
Боковая защитат согласно Правилам ЕЭК ООН № 73-00.
Заднее защитное устройство согласно Правилам ЕЭК ООН №58-01.
Осевой агрегат.
Трехосный осевой агрегат с барабанными тормозами.
Оси SAF с тормозными механизмами барабанного типа, автоматическими регулировочными рычагами. Две оси с пружинными энергоаккумуляторами.
Пневматическая подвеска BPW на шести пневмобаллонах, с шестью гидравлическими амортизаторами, регулятором положения кузова.
Подъемная передняя ось.
Колеса с шинами.
6 дисковых колес 11.75-22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5.
Колеса дисковые 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.
Запасное колесо.
1 дисковое колесо 11.75-22.5 с бескамерной шиной 385/65R22.5.
Колесо дисковое 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами.
Пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской.
Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена тормозной системой электронного управления (TEBS) с конфигурацией 4S/4M. Фрикционные накладки без асбестовые серповидного профиля.
Стояночная тормозная система с пневматическим приводом содержит пружинные энергоаккумуляторы, объеденные с тормозными камерами, приводящие в действие колесные тормоза передней и задней осей.
Управление стояночным тормозом пневматическое, сдвоенным тормозным краном с ручным управлением.
Управление пневматической подвеской с клапаном для подъема (опускания), установленным с правой стороны по ходу движения в задней части и регулятором положения кузова.
Электрооборудование.
Питание светотехники – 24 В.
Постоянный ток.
Светотехника установлена согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48).
Размеры для подключения светотехники соответствуют 24N и 24S.
Габаритное освещение: переднее, боковое, заднее, контурное.
Фонарь освещения контурного знака.
Задняя фара (заднего хода).
Задний противотуманный фонарь.
Левый и правый указатели поворота.
Стоп-сигнал.
Рекомендуемые тягачи.
КАМАЗ-6460 и другие аналоги иностранных моделей с высотой ССУ от 1150 до 1250 мм.