Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96891 является транспортной мерой полной вместимости и предназначен для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов.
Возможные комплектации:
- НЕФАЗ-96891-0200310 (аналог НЕФАЗ 96891-10, НЕФАЗ 96891-110, НЕФАЗ 96891-00000010) без насоса;
- НЕФАЗ-96891-0200311 (аналог НЕФАЗ 96891-11, НЕФАЗ 96891-111, НЕФАЗ 96891-00000011) с насосом, позволяющим производить операции наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую.
Корпус цистерны эллиптического сечения с изолированными отсеками.
Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, воздухопроводными трубками, датчиком предельного уровня топлива. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством.
ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловин с поручнями и лестницей, противопожарным инвентарем.
Технологическое оборудование включает в себя устройство наполнения (опорожнения), а также центробежный насос (для варианта с насосом).
Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.
Тормозные системы:
+ рабочая - пневматическая , двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
+ стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес.
Технические характеристики полуприцепа бензовоза НЕФАЗ 96891
| Номинальная вместимость цистерны, л | 33500 |
| Количество отсеков | 3 |
| Масса снаряженного ТС, кг | 8700 |
| Полная масса ТС, кг | 36500 |
| Максимальная масса, приходящаяся: | |
| - на тележку, кг | 2000 |
| - на сцепное устройство, кг | 16500 |
| Время опорожнения цистерны, мин, не более: | |
| самотеком | 85 |
| с помощью насоса | 70 |
| Подвеска | балансирная на четырех полуэллиптических рессорах |
| Количество осей/колес | 2/8+1 |
| Колеса | дисковые 8,5-20 |
| Шины | 11.00R20 |
| Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм | 1300…1380 |
Данная полуприцеп-цистерна соответствует требованиям по полной массе автопоезда и не соответствует требованиям осевых нагрузок (с 01.01.2015 года 7500 кг на ось).
