Установка ППУА 1600/100М предназначена для депарафинизации нефтяных скважин, подземного и надземного оборудования насыщенным паром высокого давления до 100 кг/см? (режим II), а также для проведения операций по обогреву, мойке и других работ паром низкого давления до 6 кг/см? (режим I), в условиях холодного и умеренного климатических районов. Представляет собой автономную котельную для выработки пара в полевых условиях.
Установки ППУА оборудуются кунгом. Внутренняя обшивка фургона изготовления из оцинкованного профиля, который не подвержен коррозии, не подвергается химическому воздействию и одобрен Госсанэпиднадзором России. Фургон из сэндвич панелей относится к самым прочным из автофургонов, за счет усиленного каркаса, дополнительных внутренних уголков, усиленной платформы с утеплителем 50 мм и монолитных панелей.
Крепежные элементы и механизмы запирания дверей изготовлены из оцинкованного металла и имеют возможность установки замков и пломб. Двери с двухсторонними резиновыми уплотнителями - это повышает герметичность фургона. Дверной уплотнитель – резиновый специальный профиль Pommier, обеспечивает полную герметичность кузова. Для удерживания дверей в открытом положении применяются фиксаторы.
Технические характеристики паровой установки
|
Режим работы |
I |
II |
|
Нагреваемая среда |
вода |
|
|
Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более |
10 |
|
|
Производительность по пару, кг/час |
1600±10% |
|
|
Температура пара, С, не более |
160 |
310 |
|
Давление пара, мПа (кгс/см2), не более |
0,6(6) |
9,81(100) |
|
Теплопроизводительность расчётная, кДж/ч (ккал/ч) |
117876 (282000) |
3929200 (940000) |
|
Расход топлива, кг/час |
35 |
110 |
|
Насос водяной |
2,3ПТ-25Д1М2 |
|
|
Дистанционный сигнализатор |
ДСБ-070 |
|
|
Насос топливный |
НМШФ 0,6-25 / НШ-10 |
|
|
Вид топлива |
дизельное по ГОСТ 305-82 |
|
|
Давление топлива, МПа (кг/см2), не более |
1.47 (15) |
|
|
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин., не более |
20 |
|
|
Объем топливных баков навесного оборудования, л |
2х250 |
|
|
Объем цистерны для воды, м3 |
5,2 |
|
|
Привод всех механизмов |
От тягового двигателя автомобиля |
|
|
Управление установкой |
Из кабины водителя автомобиля |
|
|
Рукав напорный резиновый с БРС на линию низкого давления с наконечником, м |
20 |
|
|
Трубы магистральные на линию высоко давления с БРС, шт/метры( общая длина 25 м/п) |
8 / 3125 |
|
|
Колено шарнирное, |
6 |
|
|
Запорный узел, шт. |
1 |
|
Характеристики шасси КАМАЗ 43118-3050-42
| Колесная формула |
6х6 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Ошиновка |
односкатная |
||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель |
КАМАЗ-740.622-280 (E-4)
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Коробка передач | КАМАЗ 154 механическая, десятиступенчатая | ||||||||||||||||||||||||||||
| П/о главной передачи | 5,94 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Кабина | оборудована спальным местом | ||||||||||||||||||||||||||||
| Шины | 425/85R21 или 390/95R20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Топливная аппаратура | BOSCH Звездообразный, многоплунжерный, с электронным регулятором | ||||||||||||||||||||||||||||
| Система подачи топлива | Common Rail. Давление впрыскивания задается электронной системой управления двигателем в соответствии с программным обеспечением. | ||||||||||||||||||||||||||||
