Комплектация грузовика КАМАЗ-5350-6015-42:
Колеса Камерные.
Среднее сидение.
Межколесная блокировка.
Держатель запасного колеса.
Тент-каркас.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузового автомобиля КАМАЗ-5350-42
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
Грузоподъемность автомобиля, кг |
7325 |
Полная масса а/м, кг |
17000 |
нагрузка на задний мост, кг |
5600 |
нагрузка на заднюю тележку, кг |
11400 |
Полная масса автопоезда, кг |
29000 |
Полная масса прицепа, кг |
12000 |
Снаряженная масса, кг |
9600 |
нагрузка на задний мост, кг |
4700 |
нагрузка на передний мост, кг |
4900 |
ДВИГАТЕЛЬ |
|
Модель двигателя |
740.622-280 (Евро-4) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1177 (120) |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
206 (280) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
Рабочий объем, л |
11,76 |
Расположение и число цилиндров |
V-образное,8 |
Система топливоподачи |
Common Rail |
Степень сжатия |
17 |
Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
Модель КП |
ZF 9S1310 |
Передаточные числа на передачах |
1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
Тип |
механическая, 9-тиступенчатая |
Управление |
механическое, дистанционное |
Число передач КП |
9 |
БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА |
|
Внутренние размеры, мм |
4892 х 2470 |
Высота бортов, мм |
730 |
Платформа |
бортовая, с металлическими откидными бортами, оборудуется каркасом и тентом |
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
|
Передаточное отношение*** |
5,94 |
КАБИНА |
|
Исполнение |
со спальным местом |
Тип кабины |
расположенная над двигателем, с высокой крышей |
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
Размер обода |
10.00-20 или 12.2-20,9 |
Размер шин |
390/95 R20 или 425/85 R21 |
Тип колес |
дисковые |
Тип шин |
камерные, пневматические, с регулированием давления |
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
|
Передаточные числа |
|
вторая передача (высшая) |
0,917 |
первая передача (низшая) |
1,662 |
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление |
пневматическое |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
Вместимость топливного бака, л |
.210+210 |
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Тип |
диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
ТОРМОЗА |
|
Привод |
пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм |
400 |
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11,3 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
60 (31°) |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/190 |
Генератор, В/Вт |
28/3000 |
Напряжение, B |
24 |
Особенности комплектации полниприводного автомобиля КАМАЗ 5350-42:
МКБ - межколесная блокировка дифференциала.
МОБ - межосевая блокировка дифференциала.
Топливная аппаратура BOSCH.
Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.
Тент с каркасом предназначены для установки на грузовую платформу автомобиля и защиты перевозимых грузов от негативного воздействия окружающей среды.
Лебедка предназначена для преодоления особо труднопроходимых участков дорог, когда колесным движителем это сделать не представляется возможным. Лебедка может применяться как для самовытаскивания, так и для вытаскивания других застрявших автомобилей и различных транспортных средств.
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.