Автобетоносмеситель АБС-12 ТЗА-5814W2 на шасси КАМАЗ 65201 (581420-000005049/6) предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).
Технические особенности:
Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума).
Система гидропривода оснащается надёжными гидравлическими компонентами ведущих европейских и отечественных производителей:
- планетарный редуктор с высоким запасом крутящего момента - "ZF",Германия, "РМР" Италия;
- маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром - "AKG Thermotechnik International GmbH&Co.KG", Германия; "Oesse S.r.l.", Италия;
- эластичная муфта - демпфер привода гидронасоса "Centa", Германия;
- гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 - "PSM-HYDRAULICS", Россия.
Технические характеристики АБС-12 ТЗА-5814W2 |
|
|
Вместимость бака для воды, л |
800 |
|
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг |
23700 |
|
Мощность привода смесительного оборудования, кВт |
90 |
|
Тип привода |
от двигателя шасси |
|
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3 |
12,0 |
|
Высота выгрузки, мм |
360-2310 |
|
Высота загрузки, мм |
3820 |
|
Геометрический объем смесительного барабана, м3 |
19,27 |
|
Скорость выгрузки, м3/мин |
1 |
|
при подвижности бетонной смеси, см |
5-6 |
|
Тип привода смесительного барабана |
гидромеханический с отбором мощности от двигателя шасси через КОМ FH 9731 |
|
Частота вращения смесительного барабана, об/мин |
0-14 |
Параметры масс и размеры АБС-12 ТЗА-5814W2 на шасси КАМАЗ 65201 (581420-000005049/6) |
|
|
Масса технологического оборудования, кг |
5500 |
|
Полная масса а/м, кг |
41000 |
|
Распределение полной массы |
на заднюю тележку 26000 кг на первую и вторую оси 15000 кг |
|
Снаряженная масса, кг |
16425 |
|
Габаритные размеры |
Длина 10900 мм Ширина 2550 мм Высота 3940 мм |
Технические характеристики шасси КАМАЗ 65201-3950-49 |
|
|
Колёсная формула |
8х4 |
|
Ошиновка |
двускатная |
|
Топливные баки, л |
2х210 |
|
Топливная аппаратура |
BOSCH |
|
Система топливоподачи |
Common Rail |
|
Бак нейтрализующей жидкости |
есть |
|
МКБ |
есть |
|
МОБ |
есть |
|
АБС |
WABCO |
|
Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
|
Шины |
315/80 R22.5 |
|
Колеса |
9,00-22.5 |
|
Передний мост |
КАМАЗ-6520 или Мадара |
|
Передаточное отношение главной передачи |
5,11 или 5,55 |
|
КОМ |
КОМ от двигателя |
|
Предпусковой подогреватель |
есть |
|
Боковая защита |
между первой и второй осью |
|
Задний брус безопасности |
есть |
|
ТСУ |
буксирная вилка |
|
Глушитель |
Глушитель-нейтрализатор |
|
Задний свес рамы, мм |
910 |
|
Монтажная длина рамы, мм |
7410 |
|
Колесная база, мм |
1960+4000+1440 |
|
Наличие ДЗК |
есть |
|
Расположение ДЗК |
справа под рамой |
|
Особенности комплектации шасси |
Система нейтрализации отработанных газов(AdBlue). ДЗК. Пневмоподвеска кабины. |
Двигатель |
|
|
Модель ДВС |
Cummins ISL8.9 E5 400 |
|
Количество, расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Топливо |
дизельное |
|
Максимальная мощность, лс |
400 |
|
Максимальная мощность, кВт |
287 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
2100 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1682 |
|
- при частоте вращения, об/мин |
1400 |
|
Рабочий объем, л |
8.9 |
|
Степень сжатия |
16.6 |
Коробка передач |
|
|
Модель КПП |
ZF 16S1825 |
|
Тип КП |
МКПП |
|
Количество передач |
вперед - 16, назад - 2 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1850 |
|
Передаточные числа |
13,8-0,84 |
Кабина |
|
|
Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
|
Спальное место |
без спального места |
|
Крыша |
высокая |
|
Подвеска кабины |
кабины |
|
Опрокидывание кабины |
есть |
|
Заглушки на крыше кабины |
есть |
|
Сиденье водителя |
подрессоренное |
|
УВЭОС |
есть |
